模具是复合材料中型热压罐在进行复合材料生产时不可缺少的部分，复合材料中型热压罐模具应满足哪些要求：使用模具生产得到的产品一般外形大体已经与产品一致了，模具是一次制造长久有用的装置，所以设计制造的时候应该非常的细心。尽量做到生产完后需要加工的量很小甚至不需要加工。如果情况允许的话模具应该满足质量轻的要求，让热量更容易穿透而且散热也更容易。模具各方位的厚度应该接近，有厚有满可能会引起同一个制品的产品质量不均匀。强度、粗糙度以及加工精度等都应该严格的符合生产的需求。尽量的降低外部应力变化而可能给模具带来的影响。

曾经可能是运用手动的方式，操作人员根据需求敞开阀门观察压力表进行相应的加压作业，现在来说就用不到这么麻烦了。现在的中型热压罐厂家所生产的该设备都是运用了自动控制系统，在热压固化前能够提早的进行设定，也能够保存多套程序需要什么样 的工艺的时分就将对应的程序打出来进行运用，所以说复合材料中型热压罐怎么进行加压的设定这个问题咱们现在都是运用提早的进行设定，在控制面版上提早的进行多段的加压设定，作业的时分只需要进行巡视即可，设备会自动的根据设定的压力值进行加压作业。

复合材料中型热压罐的工艺特点：从成型工艺的角度来看基体树脂从线型结构转变成三维网状结构的全部历程可分为流动阶段，凝胶阶段和固化阶段三个阶段，而且这一过程均是处在一定温度下进行的。目前得到的资料表示国内重要的航空结构用复合材料基体树脂的固化温度最高在180士5℃的范围。将复合材料中型热压罐的最高使用温度设定在250℃是适宜的。该温度是目前国内对热压罐普遍使用的上限温度。

发展研究创新的制造工艺技术，国外军工复合材料中型热压罐在飞机上的广泛应用得益于制造设备和工艺技术的发展和成熟。因此，国内要注意规划发展机械化、自动化制造技术（如自动铺带技术、自动纤维铺放技术等），并提高生产设备的柔性，以提高军工复合材料中型热压罐的生产率。注意借鉴其他领域的经验，在飞机零件制造中适当采用缠绕、拉挤等低成本的自动化制造技术，填补这一空白。

复合材料中型热压罐成型时我们要进行抽真空的工艺，现在在于热压罐上是常用的工艺，对于复合材料中型热压罐成型抽真空的作用主要是有着两个方面并且他们的作用点不一样：增加压力：我们对罐内的真空袋抽真空主要是为了清除掉杂乱的空气杂质，并且与罐内压力一起的努力下增加其对罐内制品的的压力，使得其热压固化的效果更好。稳定温度：前面我们讲的是对真空袋抽真空，这里写的是对罐内进行抽真空，这样我们就将多余的空间抽出去，罐内进行加热的时候就不会因为其余的空气而造成整个罐内的温度不均衡。

复合材料中型热压罐有加压作业就有泄压的作业，在敞开罐门之前一定要将罐内的压力悉数泄掉之后才能进行相关的敞开罐门的操作，中型热压罐厂家生产的该设备的安全装置比较全面，比较显着的特点就是当罐内的压力没有排空的话那么安全连锁装置就不会关掉，安全插销一直作业导致罐门无法的进行打开，有效的防止了罐内有压力的时分工人敞开罐门而形成的压力忽然走漏所产生的危险。