碳纤维小型热压罐成型的基本原理：在进入设备进行热压固化前需要一下前一步的工艺，大多数的工艺是首先将预浸料按铺层要求铺放于模具上，并密封在真空袋中后然后放入热压罐中，经过碳纤维小型热压罐设备加温、加压，完成材料固化反应，得到了我们所需求的材料，一般这就是复合材料。大型热压罐所需求的工艺特点就是为我们提供一个高压高温的环境，将粘合材料进行加热融化再提供高压使其充斥在相关碳纤维材料非常微小的孔径当中再进行降温后就得到我们所需求的材料。

军工碳纤维小型热压罐虽然出现已经也有着多年了，但是它还是在一个发展的过程中，主要也是因为它所生产的材料也正处在一个发展的趋势上，除了使用在军工方面在我们的日常中的复合材料应用也是越来越多了，军工碳纤维小型热压罐主要是加工碳纤维材料，在罐内有着严格的工艺，进行了生产完成后的材料我们叫它复合材料，它有着极轻的质量与极强的硬度，以前只在一些尖端的领域使用近年来它与我们的生产也慢慢变得息息相关，可以预见在不远的将来该设备将随着材料使得应用越来越广泛。

碳纤维小型热压罐其实是一种专用的设备，我们不要小看这样的设备，它的价格其实很高，非常的耐用，一台热压罐的使用设计年限是8年，在正常的使用下可以使用的更长，该设备的作用就是密封、高温、高压。使用该设备可以针对于碳纤维等材料加工成为复合材料，是现在的复合材料的专属设备，当然它也可以用于其它的方面。如果热压罐应用在其它的方面的话它一般是别的名称了，例如电热空气硫化罐就是热压罐，但是它的价格要低非常多，还有木材罐也是这样，热压罐因为其独特的设计使得它的价格很高，同时性能也提升很大。碳纤维小型热压罐广泛应用于航天、电子、兵器、交通、体育装备和新型能源等高技术领域。

因为碳纤维小型热压罐的罐体大小规格会因为所要进行热压固化的产品大小而做出改变，所以不乏有着碳纤维小型热压罐，我们比较常见的有飞机舱门、整流罩、机载雷达罩，支架、机翼、尾翼等方面会使用大型复合材料热压罐，主要追求的目的就是能进行一次性的固化成型，这样所做出来的产品质量整体质量平稳，结为一体，能更好的受到欢迎。

碳纤维小型热压罐在进行成型固化的时候里面的复合材料力学性能随孔隙率的增加而降低。因此，本身使用碳纤维小型热压罐设备也是为了限制层合板内的孔隙量。通常，采用预浸料制备复合材料中孔隙形成的原因是我们需要进行注意的，我们按照这些原因在制定工艺时进行相应的有效调整以期达到我们的预期目标，目前主要包括五点：1、层压过程中产生的空洞和皱纹。2、颗粒团聚导致桥接。3、固化过程中的桥接和内部光纤终端区域限制树脂流动。4、溶解在树脂中的气体在加热时逸出。5、纤维毛球、丝束弯曲，纤维断裂，导致气泡残留。

碳纤维小型热压罐的工艺特点：从成型工艺的角度来看基体树脂从线型结构转变成三维网状结构的全部历程可分为流动阶段，凝胶阶段和固化阶段三个阶段，而且这一过程均是处在一定温度下进行的。目前得到的资料表示国内重要的航空结构用复合材料基体树脂的固化温度最高在180士5℃的范围。将碳纤维小型热压罐的最高使用温度设定在250℃是适宜的。该温度是目前国内对热压罐普遍使用的上限温度。