复合材料超大型热压罐的主体是压力容器，在生产的时候尽量是由一张钢板来进行组成，但是其两侧以及筒体的对接处还是要使用焊接工艺。在其主体构造内的焊接工艺对各方面都有严格的规定：焊接方法、焊接槽、焊条类型和直径、焊接工艺参数、焊接顺序、焊缝层数、焊前和焊后处理、焊接环境要求和抗变形、抗变形措施，超大型热压罐厂家提示这种压力容器必须严格按照焊接时的要求。

复合材料超大型热压罐按硫化的橡胶制品分为胶鞋硫化罐、胶管硫化罐、胶布和胶辊硫化罐（其结构基本类同，但硫化胶布、胶辊用的硫化罐为了防止在硫化过程中橡胶受热软化流延，专门设有胶布卷或胶辊转动传动装置。另如胶管硫化用的硫化罐，一般采用直接蒸汽加热硫化，罐内不设热空气循环装置等。）复合材料超大型热压罐按硫化罐罐体的结构形式可分为直接加热硫化罐间接加热硫化罐（直接加热硫化罐罐体直接通入蒸汽加热硫化，间接加热硫化罐大多采用罐内装设蒸汽散热排管加热硫化。过去间接加热硫化罐采用夹套结构，在夹套中通入蒸汽加热硫化。但这种结构制造麻烦，现已基本不用。）

发展研究创新的制造工艺技术，国外军工复合材料超大型热压罐在飞机上的广泛应用得益于制造设备和工艺技术的发展和成熟。因此，国内要注意规划发展机械化、自动化制造技术（如自动铺带技术、自动纤维铺放技术等），并提高生产设备的柔性，以提高军工复合材料超大型热压罐的生产率。注意借鉴其他领域的经验，在飞机零件制造中适当采用缠绕、拉挤等低成本的自动化制造技术，填补这一空白。

复合材料超大型热压罐主要是针对于一些航空航天或者其它的领域所需要使用的碳纤维材料进行先行的生产，根据其情况设计出来生产方案然后使用生产力设备来进行生产，主要用其是做材料试验而不是成品的试验。了解复合材料超大型热压罐成型工艺流程有助于以后的使用。在材料放入到实验室热压罐之前先要进行前一步的一些工艺，比如要将预浸料叠层和其他工艺辅助材料组合在一起，一般会是放在真空袋内进行硫化，真空袋有着相应的管路通到外面的管道与真空表，弄好后在热压罐中于一定压力（包括真空袋内的真空负压和袋外正压）和温度下固化，可以使用模具制成各种形状的制件。