碳纤维小型热压罐与普通的热压罐成型都是主要依赖其真空与热压的功能，所以有时候热压罐也叫做碳纤维小型热压罐。由于只是用于实验所以实验室热压罐的内部有效空间并不大，设备的价格也比较低，但是功能较齐全，主要是为了先将材料制出来，通过成品材料来研究这种进行热压固化的时间、压力、温度等是否是符合相应的需求，为了在试验的时候不影响生产所以除了一些科研与学习所用外在生产工厂也是需要这样的设备。

碳纤维小型热压罐整套设备组成：真空：真空方面可由真空泵来进行抽真空，一般设备的一侧有着一排的真空表，其一侧接外面设备内部的是用来连接真空袋来抽取真空所用。加热：在碳纤维热压罐工作的时候离不开加热的功能，其加热一般使用了设备内部的电热管来进行加热，加热功能是与保温相结合的，因为加热的成本较高，所以设备一般会使用内保温的设计使得其内部的热量锁住不挥发。压力：罐体使用了压力容器的设计，在工作的时候压力不外放还可往内进行加压的操作，在压力的作用下材料将更容易与粘合剂相结合加快生产效率。时间：碳纤维小型热压罐对于其固化的时间已经不需要人员来进行干预，一般设备可设计好几段的升温时间段等功能，对于时间也是自动控制系统来进行自动的控制达到非常精准的效果。

碳纤维小型热压罐成型法是现在国内外广泛选用的技术办法之一，首要用于大个头的玻璃钢制品的制造，具有共同的技术特色和技术参数。用于复合材料成型技术的热压罐其运用压力通常小于1.6MPa，归于二类低压容器。从成型技术的角度来看，基体树脂从线型构造转变成三维网状构造的全部进程可分为三个期间：活动期间，凝胶期间和固化期间，并且这一进程均是处在必定温度下进行的。依据文献报导，国内主要的航空构造用复合材料基体树脂的固化温度高在180士5℃的规模。将热压罐的高运用温度设定在250℃是适合的。该温度是现在国内对碳纤维小型热压罐遍及运用的上限温度。

因为碳纤维小型热压罐的罐体大小规格会因为所要进行热压固化的产品大小而做出改变，所以不乏有着碳纤维小型热压罐，我们比较常见的有飞机舱门、整流罩、机载雷达罩，支架、机翼、尾翼等方面会使用大型复合材料热压罐，主要追求的目的就是能进行一次性的固化成型，这样所做出来的产品质量整体质量平稳，结为一体，能更好的受到欢迎。

碳纤维小型热压罐安全操作规程：实验室热压罐的操作人员需要是正规的压力容器操作人员，有着专门的证件了解设备的各项知识，不仅仅是会操作还要达到出现问题的时候懂得正确的处理方法。要进行定期的检测，由专门的人员来负责，检测的时候相关手段可能需要专门的机构来进行检测，此外关于当地压力容器设备相应的管理部门也会进行定期的检测检查。设备的主体不允许非压力容器厂家进行改造升级等操作以免破坏了结构引起爆炸之类的危险。每次生产前都应该检查设备的各项仪表阀门等是否是正常的工作，中途出现问题很有可能直接的影响了工件的质量并且因为其价格比较贵可能会造成原材料上很大的经济损失。每次碳纤维小型热压罐的使用必须做好相应的记录，每次生产前应该检查上次的使用情况以对设备有一个了解。如果发生了无法挽回的严重事故应该先保障人员的安全，必要时可及时的进行撤离。

建立可应用于军工碳纤维小型热压罐的发展模式，我们不得不承认前几年在于这种新材料方面我国与欧美国家相比军工热压罐制造技术各方面都存在较大差距，主要原因是我国科技转化为生产力的水平较低。与欧美航空工业相比，我国航空企业还没有成为真正的科技转化生产力的主体，科技转化为生产力体制。而在近些年来我们慢慢的在建立军工碳纤维小型热压罐，在发展战略，有组织、有规划地进行研究和创新，同时加大了对相关企业的投入，这对于长远的发展非常有意义。