复合材料大型热压罐按硫化的橡胶制品分为胶鞋硫化罐、胶管硫化罐、胶布和胶辊硫化罐（其结构基本类同，但硫化胶布、胶辊用的硫化罐为了防止在硫化过程中橡胶受热软化流延，专门设有胶布卷或胶辊转动传动装置。另如胶管硫化用的硫化罐，一般采用直接蒸汽加热硫化，罐内不设热空气循环装置等。）复合材料大型热压罐按硫化罐罐体的结构形式可分为直接加热硫化罐间接加热硫化罐（直接加热硫化罐罐体直接通入蒸汽加热硫化，间接加热硫化罐大多采用罐内装设蒸汽散热排管加热硫化。过去间接加热硫化罐采用夹套结构，在夹套中通入蒸汽加热硫化。但这种结构制造麻烦，现已基本不用。）

复合材料大型热压罐是生产非金属复合材料部件产品的关键工艺设备。通过真空系统、压力系统、冷却系统、中央控制系统和支持机械组件。在复合产品的固化过程中，根据工艺的技术要求，将产品进行真空加热以达到固化产品的目的。在复合材料大型热压罐系统的工作过程中，温度测量点可以设置在加热区域和产品的相关部分。温度分布可由中央控制系统、显示，加热和冷却速率可根据工艺要求进行调整，以确保产品的固化质量。对于重要产品，当固化时，罐体用惰性气体保护，以防止在固化过程中从产品中逸出的易燃挥发物燃烧或爆炸。

因为复合材料大型热压罐的罐体大小规格会因为所要进行热压固化的产品大小而做出改变，所以不乏有着复合材料大型热压罐，我们比较常见的有飞机舱门、整流罩、机载雷达罩，支架、机翼、尾翼等方面会使用大型复合材料热压罐，主要追求的目的就是能进行一次性的固化成型，这样所做出来的产品质量整体质量平稳，结为一体，能更好的受到欢迎。

复合材料大型热压罐成型工艺的优点：对于该设备的成型工艺来讲其具有着低密度、高强度、宽范围的设计性能、强耐热性、耐腐蚀性、良好的导电性、无污染、生产时间短等特性，目前进行复合材料生产基本使用的就是热压罐。复合材料大型热压罐成型工艺的缺点：虽然使用该设备进行生产复合材料其有着很多的优点但是我们也不能忽略其缺点，比较明显的就是设备价格稍贵，规格差不多的热压罐一般价格都在几十万，并且其技术高，对于罐内的模具等要求都是非常的高的。

温度压力时间是复合材料大型热压罐成型的关键三要素，另外还有着真空度之前的铺层等条件也是进行实验室热压罐成型实验的一些关键要素，而这属于这种热压固化成型的工艺，设备提供这样的一个作用然后工艺的细节是客户来进行研究的一个问题，而使用实验室热压罐的作用就是去试验出这样的一个工艺条件。实验室热压罐与正常使用的复合材料大型热压罐并没有什么区别都是进行成型，成型是指单层预浸料根据复合方坯预定的方向放在该设备中通过一定温度和压力下完成固化过程的过程。该设备并不是一个简单的罐类容器它是属于带有着压力的特种设备属于一二类压力容器，为的就是它能承受和控制恒温和恒压范围。

发展研究创新的制造工艺技术，国外军工复合材料大型热压罐在飞机上的广泛应用得益于制造设备和工艺技术的发展和成熟。因此，国内要注意规划发展机械化、自动化制造技术（如自动铺带技术、自动纤维铺放技术等），并提高生产设备的柔性，以提高军工复合材料大型热压罐的生产率。注意借鉴其他领域的经验，在飞机零件制造中适当采用缠绕、拉挤等低成本的自动化制造技术，填补这一空白。