复合材料大型热压罐可用于金属/非金属粘接件和树脂基高强度玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维和环氧树脂复合热压固化关键设备，该设备可泵送复合产品中真空的情况下，它是吸收和加热，压力固化成型、高压灭菌器是为不同的市场和不同的产品设计的。不同类型和要求的碳纤维热压罐，主要有研究和试验型碳纤维热压罐，民用生产型热压罐，军用生产型复合材料大型热压罐。

因为复合材料大型热压罐的罐体大小规格会因为所要进行热压固化的产品大小而做出改变，所以不乏有着复合材料大型热压罐，我们比较常见的有飞机舱门、整流罩、机载雷达罩，支架、机翼、尾翼等方面会使用大型复合材料热压罐，主要追求的目的就是能进行一次性的固化成型，这样所做出来的产品质量整体质量平稳，结为一体，能更好的受到欢迎。

复合材料大型热压罐成型法是现在国内外广泛选用的技术办法之一，首要用于大个头的玻璃钢制品的制造，具有共同的技术特色和技术参数。用于复合材料成型技术的热压罐其运用压力通常小于1.6MPa，归于二类低压容器。从成型技术的角度来看，基体树脂从线型构造转变成三维网状构造的全部进程可分为三个期间：活动期间，凝胶期间和固化期间，并且这一进程均是处在必定温度下进行的。依据文献报导，国内主要的航空构造用复合材料基体树脂的固化温度高在180士5℃的规模。将热压罐的高运用温度设定在250℃是适合的。该温度是现在国内对复合材料大型热压罐遍及运用的上限温度。

复合材料大型热压罐试压时的注意事项：在试压的过程中，应停止周围与设备受压无关的一切工作。在试验压力下的试压，要尽量少做。一般在工作压力下的试压检查，不要试验临界值，只要是比我们的生产压力高一点保障能正常使用即可，事实上我们的设计压力也远高于这些。放水时，注意打开顶部阀门，以保证系统内的水全部排空。水压试验时，压力超过一定的压力以后，不准再做拧紧螺栓，补漏工作。焊缝的补焊，不宜带水操作，补焊应焊透。不得堆焊。复合材料大型热压罐关键部位的焊缝，泄漏严重时。应铲掉原有焊缝，重新焊接。

复合材料大型热压罐的工艺特点：从成型工艺的角度来看基体树脂从线型结构转变成三维网状结构的全部历程可分为流动阶段，凝胶阶段和固化阶段三个阶段，而且这一过程均是处在一定温度下进行的。目前得到的资料表示国内重要的航空结构用复合材料基体树脂的固化温度最高在180士5℃的范围。将复合材料大型热压罐的最高使用温度设定在250℃是适宜的。该温度是目前国内对热压罐普遍使用的上限温度。