曾经可能是运用手动的方式，操作人员根据需求敞开阀门观察压力表进行相应的加压作业，现在来说就用不到这么麻烦了。现在的热压罐设备所生产的该设备都是运用了自动控制系统，在热压固化前能够提早的进行设定，也能够保存多套程序需要什么样 的工艺的时分就将对应的程序打出来进行运用，所以说碳纤维热压罐怎么进行加压的设定这个问题咱们现在都是运用提早的进行设定，在控制面版上提早的进行多段的加压设定，作业的时分只需要进行巡视即可，设备会自动的根据设定的压力值进行加压作业。

碳纤维热压罐的工艺特点：从成型工艺的角度来看基体树脂从线型结构转变成三维网状结构的全部历程可分为流动阶段，凝胶阶段和固化阶段三个阶段，而且这一过程均是处在一定温度下进行的。目前得到的资料表示国内重要的航空结构用复合材料基体树脂的固化温度最高在180士5℃的范围。将碳纤维热压罐的最高使用温度设定在250℃是适宜的。该温度是目前国内对热压罐普遍使用的上限温度。

碳纤维热压罐整套设备组成：真空：真空方面可由真空泵来进行抽真空，一般设备的一侧有着一排的真空表，其一侧接外面设备内部的是用来连接真空袋来抽取真空所用。加热：在碳纤维热压罐工作的时候离不开加热的功能，其加热一般使用了设备内部的电热管来进行加热，加热功能是与保温相结合的，因为加热的成本较高，所以设备一般会使用内保温的设计使得其内部的热量锁住不挥发。压力：罐体使用了压力容器的设计，在工作的时候压力不外放还可往内进行加压的操作，在压力的作用下材料将更容易与粘合剂相结合加快生产效率。时间：碳纤维热压罐对于其固化的时间已经不需要人员来进行干预，一般设备可设计好几段的升温时间段等功能，对于时间也是自动控制系统来进行自动的控制达到非常精准的效果。

碳纤维热压罐成型工艺的优点：对于该设备的成型工艺来讲其具有着低密度、高强度、宽范围的设计性能、强耐热性、耐腐蚀性、良好的导电性、无污染、生产时间短等特性，目前进行复合材料生产基本使用的就是热压罐。碳纤维热压罐成型工艺的缺点：虽然使用该设备进行生产复合材料其有着很多的优点但是我们也不能忽略其缺点，比较明显的就是设备价格稍贵，规格差不多的热压罐一般价格都在几十万，并且其技术高，对于罐内的模具等要求都是非常的高的。

发展研究创新的制造工艺技术，国外军工碳纤维热压罐在飞机上的广泛应用得益于制造设备和工艺技术的发展和成熟。因此，国内要注意规划发展机械化、自动化制造技术（如自动铺带技术、自动纤维铺放技术等），并提高生产设备的柔性，以提高军工碳纤维热压罐的生产率。注意借鉴其他领域的经验，在飞机零件制造中适当采用缠绕、拉挤等低成本的自动化制造技术，填补这一空白。