复合材料热压罐的主要结构：热压罐主要配置有安全联锁装置、自动开/关门装置，内外导轨、模具小车，压缩机、真空泵、空气排泄装置，冷却风扇，水冷电机，电加热部件，水冷系统及其控制系统等。主控制界面可记录显示温度及压力，气动控制包括全部压力开关及压力调节装置。工艺参数的设置及监控可选用计算机系统或仪表系统。安全装置包括安全联锁装置，机械式安全阀及过热、过压保护装置。热压罐厂家它的主要结构并不复杂的，我们需要的主要也是它的质量，这样高温高压的一个环境不是一般普通的装备所能承载的。

复合材料热压罐成型工艺的优点：对于该设备的成型工艺来讲其具有着低密度、高强度、宽范围的设计性能、强耐热性、耐腐蚀性、良好的导电性、无污染、生产时间短等特性，目前进行复合材料生产基本使用的就是热压罐。复合材料热压罐成型工艺的缺点：虽然使用该设备进行生产复合材料其有着很多的优点但是我们也不能忽略其缺点，比较明显的就是设备价格稍贵，规格差不多的热压罐一般价格都在几十万，并且其技术高，对于罐内的模具等要求都是非常的高的。

复合材料热压罐的出产就是一个固化的进程，固化制度的制定与执行是确保热压罐成型制件质量的关键。在加热到必定温度后，再对坯料加压，压力巨细以确保制件压实为宜，即确保能够排出空气和挥发物，又不会揉捏出过多的树脂，需求通过测定树脂在固化进程中粘度、介电常数或反应热的变化确认加温、加压程序。所用的模具结构简略，限制的制件密实，孔隙率低；制件中纤维方向和体积分数、制件形状和几许尺寸可得到确保。复合材料热压罐适合于层压板和夹层结构的复合材料成型。航空、航天范畴的许多大型承力结构件均广泛选用这一成型工艺。

复合材料热压罐的主体是压力容器，在生产的时候尽量是由一张钢板来进行组成，但是其两侧以及筒体的对接处还是要使用焊接工艺。在其主体构造内的焊接工艺对各方面都有严格的规定：焊接方法、焊接槽、焊条类型和直径、焊接工艺参数、焊接顺序、焊缝层数、焊前和焊后处理、焊接环境要求和抗变形、抗变形措施，热压罐厂家提示这种压力容器必须严格按照焊接时的要求。

发展研究创新的制造工艺技术，国外军工复合材料热压罐在飞机上的广泛应用得益于制造设备和工艺技术的发展和成熟。因此，国内要注意规划发展机械化、自动化制造技术（如自动铺带技术、自动纤维铺放技术等），并提高生产设备的柔性，以提高军工复合材料热压罐的生产率。注意借鉴其他领域的经验，在飞机零件制造中适当采用缠绕、拉挤等低成本的自动化制造技术，填补这一空白。

通过将复合坯料蜂窝夹层结构或粘合结构与真空袋密封在模具上，将其置于复合材料热压罐中，并在真空下加热，形成复合材料热压罐。、加压、绝缘、冷却和压力释放过程，使其成为先进复合材料及其组件所需的成型方法之一。由复合材料热压罐形成的复合构件主要用于航空航天领域的主轴承和次级轴承结构。成型工艺模具简单、工件紧凑、尺寸公差小、空隙率低。但是，这种方法消耗了大量的能量。、辅助材料大于、复合材料热压罐成型平板复合材料固化体系的配方是真空复合成形工艺的关键。复合材料热压罐工艺主要用于树脂浸渍的扁平织物复合材料部件的模塑。由于树脂浸渍的扁平织物可以通过溶剂法和热熔法实现，该方法可以满足高粘度高性能树脂基复合材料的成型，但是用于三维织物增强的高性能树脂基复合材料成型，复合材料由于树脂浸渍的问题，复合材料热压罐工艺无法实施。