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河南真空热压罐设备

2021-09-15
河南真空热压罐设备

建立可应用于军工真空热压罐的发展模式,我们不得不承认前几年在于这种新材料方面我国与欧美国家相比军工热压罐制造技术各方面都存在较大差距,主要原因是我国科技转化为生产力的水平较低。与欧美航空工业相比,我国航空企业还没有成为真正的科技转化生产力的主体,科技转化为生产力体制。而在近些年来我们慢慢的在建立军工真空热压罐,在发展战略,有组织、有规划地进行研究和创新,同时加大了对相关企业的投入,这对于长远的发展非常有意义。

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真空热压罐按硫化的橡胶制品分为胶鞋硫化罐、胶管硫化罐、胶布和胶辊硫化罐(其结构基本类同,但硫化胶布、胶辊用的硫化罐为了防止在硫化过程中橡胶受热软化流延,专门设有胶布卷或胶辊转动传动装置。另如胶管硫化用的硫化罐,一般采用直接蒸汽加热硫化,罐内不设热空气循环装置等。)真空热压罐按硫化罐罐体的结构形式可分为直接加热硫化罐间接加热硫化罐(直接加热硫化罐罐体直接通入蒸汽加热硫化,间接加热硫化罐大多采用罐内装设蒸汽散热排管加热硫化。过去间接加热硫化罐采用夹套结构,在夹套中通入蒸汽加热硫化。但这种结构制造麻烦,现已基本不用。)

河南真空热压罐设备

真空热压罐的工艺特点:从成型工艺的角度来看基体树脂从线型结构转变成三维网状结构的全部历程可分为流动阶段,凝胶阶段和固化阶段三个阶段,而且这一过程均是处在一定温度下进行的。目前得到的资料表示国内重要的航空结构用复合材料基体树脂的固化温度最高在180士5℃的范围。将真空热压罐的最高使用温度设定在250℃是适宜的。该温度是目前国内对热压罐普遍使用的上限温度。

河南真空热压罐设备

真空热压罐在进行成型固化的时候里面的复合材料力学性能随孔隙率的增加而降低。因此,本身使用真空热压罐设备也是为了限制层合板内的孔隙量。通常,采用预浸料制备复合材料中孔隙形成的原因是我们需要进行注意的,我们按照这些原因在制定工艺时进行相应的有效调整以期达到我们的预期目标,目前主要包括五点:1、层压过程中产生的空洞和皱纹。2、颗粒团聚导致桥接。3、固化过程中的桥接和内部光纤终端区域限制树脂流动。4、溶解在树脂中的气体在加热时逸出。5、纤维毛球、丝束弯曲,纤维断裂,导致气泡残留。

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