发展研究创新的制造工艺技术，国外军工复合材料超大型热压罐在飞机上的广泛应用得益于制造设备和工艺技术的发展和成熟。因此，国内要注意规划发展机械化、自动化制造技术（如自动铺带技术、自动纤维铺放技术等），并提高生产设备的柔性，以提高军工复合材料超大型热压罐的生产率。注意借鉴其他领域的经验，在飞机零件制造中适当采用缠绕、拉挤等低成本的自动化制造技术，填补这一空白。

复合材料超大型热压罐的主体是压力容器，在生产的时候尽量是由一张钢板来进行组成，但是其两侧以及筒体的对接处还是要使用焊接工艺。在其主体构造内的焊接工艺对各方面都有严格的规定：焊接方法、焊接槽、焊条类型和直径、焊接工艺参数、焊接顺序、焊缝层数、焊前和焊后处理、焊接环境要求和抗变形、抗变形措施，超大型热压罐厂家提示这种压力容器必须严格按照焊接时的要求。

曾经可能是运用手动的方式，操作人员根据需求敞开阀门观察压力表进行相应的加压作业，现在来说就用不到这么麻烦了。现在的超大型热压罐厂家所生产的该设备都是运用了自动控制系统，在热压固化前能够提早的进行设定，也能够保存多套程序需要什么样 的工艺的时分就将对应的程序打出来进行运用，所以说复合材料超大型热压罐怎么进行加压的设定这个问题咱们现在都是运用提早的进行设定，在控制面版上提早的进行多段的加压设定，作业的时分只需要进行巡视即可，设备会自动的根据设定的压力值进行加压作业。

复合材料超大型热压罐其实是一种专用的设备，我们不要小看这样的设备，它的价格其实很高，非常的耐用，一台热压罐的使用设计年限是8年，在正常的使用下可以使用的更长，该设备的作用就是密封、高温、高压。使用该设备可以针对于碳纤维等材料加工成为复合材料，是现在的复合材料的专属设备，当然它也可以用于其它的方面。如果热压罐应用在其它的方面的话它一般是别的名称了，例如电热空气硫化罐就是热压罐，但是它的价格要低非常多，还有木材罐也是这样，热压罐因为其独特的设计使得它的价格很高，同时性能也提升很大。复合材料超大型热压罐广泛应用于航天、电子、兵器、交通、体育装备和新型能源等高技术领域。

通过将复合坯料蜂窝夹层结构或粘合结构与真空袋密封在模具上，将其置于复合材料超大型热压罐中，并在真空下加热，形成复合材料热压罐。、加压、绝缘、冷却和压力释放过程，使其成为先进复合材料及其组件所需的成型方法之一。由复合材料热压罐形成的复合构件主要用于航空航天领域的主轴承和次级轴承结构。成型工艺模具简单、工件紧凑、尺寸公差小、空隙率低。但是，这种方法消耗了大量的能量。、辅助材料大于、复合材料热压罐成型平板复合材料固化体系的配方是真空复合成形工艺的关键。复合材料热压罐工艺主要用于树脂浸渍的扁平织物复合材料部件的模塑。由于树脂浸渍的扁平织物可以通过溶剂法和热熔法实现，该方法可以满足高粘度高性能树脂基复合材料的成型，但是用于三维织物增强的高性能树脂基复合材料成型，复合材料由于树脂浸渍的问题，复合材料超大型热压罐工艺无法实施。

那么绍兴复合材料超大型热压罐的主要优点：首先是高安全性，压力自动安全链，手动安全联动，自动减压和压力控制装置，手动排气阀，超高压自动报警。其次是罐门的密封效果很好，罐门的充气氟橡胶密封只要有压力就不会泄漏，压力越大，密封效果越好，解决了罐门的泄漏和密封环的不可阻挡性问题，降低了操作和维护的成本。密封效果明显优于其他方法。这样在生产时的罐门就安全方便了。手动打开门，转动法兰实现复合材料超大型热压罐罐门的打开或关闭，一个人就可以轻松地完成开启和关闭的操作步骤。阀门故障后，可以手动完成手动处理，可以提高产品工艺的完整性。